琵琶湖:京都近郊最輕鬆的一日遊,日本第一大湖就在滋賀

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照片提供:Wu Hsien Yu,來源 Unsplash

大多數遊客對琵琶湖的印象,只停留在京都到米原之間新幹線車窗外閃過的那九十秒,之後便再也不會多想。這實在可惜,因為這座日本第一大湖——大到擁有自己的氣候、獨特的漁業文化,以及長達200公里的湖岸線——幾乎就在京都家門口。從京都車站出發不到一小時,你就能站上國寶級天守閣,或是搭乘小船遊覽有400年歷史的商人古鎮運河,晚上照樣能回到先斗町吃晚餐。幾乎整個環繞湖畔的滋賀縣,是京都行程中最容易加進去的「第二天」選擇之一,外國遊客也相對稀少。

為什麼琵琶湖是京都最輕鬆的大型一日遊選擇

琵琶湖面積約佔滋賀縣的六分之一,也是京阪地區大部分飲用水的來源,這也是當地鐵路交通如此發達的原因之一。湖的周長約235公里,所以「玩琵琶湖」一天絕不是繞湖一圈,而是挑南岸或西岸的一兩個小鎮,深度體驗而非走馬看花。不像奈良或嵐山,這裡不會人擠人——就算是週末,彥根城或近江八幡的運河也依然悠閒自在。唯一的缺點是景點分散,所以出發前最好先決定主題(城下町、運河小鎮、聖島、單車遊湖),別想著當天隨興安排。

從京都怎麼去

本文介紹的交通方式都仰賴JR琵琶湖線——其實就是東海道線京都至米原段,再加上向北延伸、沿著湖西岸通往長濱的JR湖西線。從京都車站出發:

  • 大津(湖的南端):約10分鐘,票價約240日圓——最近也最方便的一站,適合搭湖上遊船或隨興看看湖景。
  • 彥根(城下町):搭新快速列車約45~55分鐘,票價約1,200日圓。
  • 近江八幡(商人町/運河小鎮):搭新快速約40~45分鐘,票價約990日圓。
  • 近江今津/近江高島(北岸,可搭船前往竹生島、白鬚神社):搭湖西線約50~70分鐘。

IC卡(ICOCA/Suica)在本文提到的所有電車和巴士都能使用,越來越多商店結帳也能刷卡,不過像近江八幡這類湖邊小餐廳和紀念品攤位,有時還是偏好收現金或QR code支付——如果你打算靠手機付款,出發前不妨先看看我們介紹遊客如何使用PayPay和Rakuten Pay的文章,畢竟在京都設定網路和支付工具,比到了鄉下小鎮再處理要容易得多。

彥根城:絕不能錯過的重點景點

彥根城是琵琶湖畔的頭號景點,而且名副其實——它是日本僅存12座保留江戶時代原始木造天守閣的城堡之一(不是戰後用水泥重建的),也是全國僅有5座被列為國寶的天守閣之一,與姬路城、松本城、松江城、犬山城並列。這座建在小山丘上的天守閣內部樓梯陡峭、天花板低矮,但這正是它的魅力所在——感覺依然像座實戰用的要塞,而不是博物館展品。單買城堡門票約800日圓,若加購套票,可一併參觀山腳下江戶時代庭園「玄宮園」,價格再加一些即可。城堡園區通常開放時間為上午8:30到下午5點(最後入場時間4:30),護城河上至今仍有小型遊船巡航,可以從不同角度欣賞城牆。護城河外的彥根老街有幾家近江牛餐廳,值得安排用餐時間——滋賀其實也是生產和牛等級牛肉的產地之一,只是名氣不如神戶牛和松阪牛響亮。

近江八幡的運河遊船與商人老街

近江八幡是1580年代規劃建成的商人町,在此培養出的近江商人後來創立了不少如今依然存在的企業(高島屋與伊藤忠商事都能追溯到近江商人家族的根源)。現在的焦點是「八幡堀」,這條兩岸垂柳成列的運河,過去曾是運送貨物進出湖泊的水道,如今改由小型觀光船航行其間(約30~35分鐘航程,票價約1,000~1,500日圓),沿途可欣賞白牆倉庫與武士時代的宅邸。這裡就像倉敷或近江八幡自家城下町的「安靜縮小版」,遊客也遠比京都那些運河老街少得多。建議再爬上(或搭纜車上)八幡山,俯瞰老街與湖景全貌——若體力夠,多花20~30分鐘繞過去很值得。

白鬚神社、竹生島與北岸風光

如果你有超過半天的時間,北岸有兩個在日本幾乎找不到第二個的景點。近江高島站附近的白鬚神社,是日本歷史最悠久的神社之一,以佇立湖中的朱紅色鳥居聞名——常被形容為「嚴島神社海上鳥居的迷你安靜版」,而且不像嚴島神社,這裡隨時免費參觀,只不過最佳拍照位置是在上方的馬路,而不是神社境內。竹生島是湖北端一座小型聖島,可從今津港或長濱搭觀光船前往(來回票價約3,000~4,000日圓,單程約25~40分鐘),島上有寶嚴寺——西國觀音朝聖路線之一,還有一座部分建在水上的神社。船班一天只有固定幾班,天候不佳時會停駛,出發前務必確認回程時間——萬一被困在島上過夜,機率雖低但確實存在。

最佳季節、必吃美食與常見錯誤

春天(3月下旬至4月初)是最棒的季節:西北岸的海津大崎一帶約有800株櫻花樹,沿湖濱道路形成一條花隧道,而且遊客比京都的賞櫻名所少得多。初秋適合在湖南岸較平緩的路段騎單車,但晚夏時節和日本本州中部其他地區一樣濕熱,還有颱風風險——如果你打算在8月到10月之間造訪,建議先看看我們整理的颱風季節時間表,因為天氣一變差,前往竹生島的船班通常是第一個被取消的行程。美食方面,千萬別錯過「鮒鮓」(funazushi)——一種氣味強烈的發酵鯽魚壽司,歷史比大家熟悉的醋飯壽司還早。這味道挑嘴,但確實是貨真價實的飲食文化活化石,近江八幡和大津的餐廳多以小份量供應。

最常見的錯誤,是把琵琶湖當成單一景點,而不是沿著兩條不同鐵路線分布的好幾個獨立小鎮——如果硬要把彥根和北岸船班排在同一天,通常會多花超過一小時的車程,擠掉寶貴的遊覽時間。建議選一天專攻南岸(大津、近江八幡),另一天專攻較北的範圍(彥根、竹生島),別想一次通吃。精打細算的旅人,車票加門票花費可以控制在3,000日圓以內就玩得很豐富;若想奢侈一點,加上運河遊船、城堡庭園套票和近江牛午餐,每人大概要8,000~10,000日圓左右。不管怎麼安排,回程電車時間都別排得太緊——這裡的遊船和纜車都有自己的時間表,一旦錯過北岸開往京都的最後一班直達車,轉乘就會變得又遠又麻煩。

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