鴿子巴士 vs. Sky Bus Tokyo：搭乘日本經典觀光巴士全攻略

照片來源：Suzi Kim，刊於Unsplash

早在隨上隨下觀光巴士App和語音導覽耳機普及之前，東京就已經有自己的觀光巴士文化——而且至今仍在運行。「鴿子巴士」（ハトバス，Hato Bus）自1948年起就載著遊客繞行皇居周邊，而Sky Bus Tokyo的雙層敞篷巴士，則成了拍攝東京鐵塔與銀座天際線最熱門的方式之一。兩者都不需要你會說日語、規劃複雜路線，或是租車。以下整理這兩種巴士到底差在哪裡、要花多少錢，以及新手最容易犯的錯誤。

鴿子巴士與Sky Bus Tokyo有什麼不同？

這兩者常被混為一談，但其實目的大不相同。Sky Bus Tokyo（由日之丸交通營運）是一批紅色、無頂篷的雙層巴士，行駛固定環狀路線，車程約45到100分鐘——可以把它當成一趟隨興的觀光兜風，很適合在半天內把天際線景色一次收進眼底。鴿子巴士（Hato Bus）則是歷史更久、更傳統的業者：全程有導覽員隨車解說的一日遊行程，通常長達3到9小時，中途會固定停靠庭園、寺廟或用餐地點。簡單來說，Sky Bus比較像遊樂園式的觀光體驗，鴿子巴士則更接近正式的團體小旅行。

搭乘Sky Bus Tokyo：敞篷路線與票價

巴士從丸之內大樓（丸ビル）前發車，從東京車站丸之內南口步行即可抵達。最受歡迎的路線是「東京全景路線」（Tokyo Panoramic Course），車程約45到50分鐘，會繞行皇居護城河、日比谷與銀座一帶，大人票價約¥2,000，兒童約¥1,000。較長的路線——「東京鐵塔・六本木路線」和「淺草・東京灣路線」，車程皆約90到100分鐘——大人票價約¥3,000到3,600。冬季點燈季（12月）和賞櫻季（3月下旬到4月上旬）還會推出季節限定路線，通常會加開夜間班次。

車上沒有真人多語導覽，取而代之的是透過手機App或租借耳機收聽的錄音導覽，提供日文、英文、中文和韓文版本。發車地點旁的售票亭有現場售票，但在熱門週末或賞櫻季期間，早班車常常會賣完，建議先上網預訂。

有一點特別容易搞混：Sky Bus Tokyo不是Sky Hop Bus，後者是另一家獨立的隨上隨下巴士業者，有自己的站點與票券系統。訂票前請務必確認清楚——兩者照片看起來很像，但票券和路線完全不通用。

搭乘鴿子巴士：走遍東京內外的全程導覽一日遊

鴿子巴士的米黃色車身（認車標誌是鴿子圖案——日文「ハト」就是「鴿子」的意思）主要從濱松町的鴿子巴士總站發車，位於世界貿易中心大樓內，從濱松町站步行幾分鐘即達；依行程不同，也有部分班次會在東京車站八重洲側或主要飯店接客。半日行程（約3到4小時）會走訪東京鐵塔、搭乘隅田川遊船等景點，票價約¥4,000到6,000。含午餐的全日行程——淺草、築地/豊洲一帶、濱離宮庭園、東京灣遊船——票價約¥9,000到13,000。前往近郊的一日遊，例如富士山或日光，由於車程較長且通常含餐，票價一般落在¥12,000到20,000以上。

幾乎所有標準行程都只以日文導覽；部分行程會額外提供英文語音裝置輔助，但除非你特別預訂班次有限的「外國遊客限定行程」，否則別期待會有真人英語導覽員隨車。如果你不懂日文又是單獨出遊，Sky Bus的App語音導覽會是兩者之中更可靠的英文體驗。

鴿子巴士的郊外一日遊，其實和你自己拼湊行程能走訪的景點大同小異——如果你嚮往的是溪谷風光與遊船體驗，而不是搭巴士團，長瀞溪谷的遊船是預算相近、可以自己規劃行程的替代方案。

最適合搭乘的時機

春季（3月下旬到4月上旬）和秋季（11月）是兩家業者的旺季——護城河畔的櫻花，以及鴿子巴士行程會經過的庭園紅葉，都會讓兩家公司加開班次，也更容易提早賣完，建議至少提前幾天預訂。Sky Bus的敞篷上層在7、8月的正午時段其實相當不好受，建議選擇清晨班次，或改搭夜間行程。下雨不會取消行駛，但上層乘客會拿到雨衣而不是晴空美景，強風時上層甚至會直接封閉，且這部分不會另外退費——訂票前務必先查好天氣預報。

訂票方式：去哪裡訂、怎麼訂

兩家公司都有英文訂票網站，Sky Bus在有空位時，也會在發車處的售票亭提供當日現場購票。鴿子巴士的行程，尤其是含午餐的全日行程，由於座位數和餐點數量都是固定的，通常需要事先預訂——較長的行程當日幾乎不會有空位。兩種巴士車上都沒有真正的行李置放空間，如果你打算在移動日順道搭一趟觀光巴士，建議先把行李寄放在車站，而不是整路拖著走；可以參考這篇車站行李寄放指南，了解東京車站或濱松町站附近哪裡可以寄放行李。

新手常犯的錯誤

• 以為鴿子巴士的導覽都有英文。多數行程其實只有日文解說；訂票前請務必在行程說明裡確認是否特別標註「English」，別自己假設一定有。
• 全日行程遲到。鴿子巴士的一日遊採固定團體時間表，並有明確的返程時間——如果在某個停靠點晚到，巴士不會等你，畢竟團體巴士不可能為了一位乘客多耽誤時間。
• 拖著行李箱搭Sky Bus。車上沒有置物空間；輕裝上車，或事先把行李寄放好。
• 把Sky Bus Tokyo和Sky Hop Bus搞混。兩家是不同公司，票券和站點都不一樣——購票前務必確認清楚。
• 人數眾多卻沒先查團體優惠。兩家業者在達到一定人數後都有團體折扣；如果你是和家人或旅行團一起出遊，建議參考這篇日本團體旅遊省錢指南，比較看看有沒有更划算的方案。

省錢、中等預算與奢華版選擇

省錢版：Sky Bus Tokyo的全景路線——約¥2,000、45分鐘，不用花掉整個下午，就能從敞篷上層看到皇居和銀座的景色。

中等預算：鴿子巴士的半日行程（約¥5,000到6,000），結合東京鐵塔與隅田川遊船，還有真人導覽——如果你想要有人講解，又不想花掉一整天，這是不錯的選擇。

奢華版：鴿子巴士前往富士山或日光的全日行程（¥15,000到20,000以上），含午餐——如果你不想自己處理郊外轉車的麻煩，這筆錢花得值得。如果你更想要的是夜晚的海灣景色，而不是白天的巴士環繞行程，東京灣煙火觀賞遊船包船體驗是值得比較看看的季節限定奢華選項。

不管你選哪一種，這兩種巴士解決的都是同一個基本問題——不用自己規劃路線，就能把東京玩透透——只是節奏和價位差很多而已。