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照片來源：Christian Chen,取自Unsplash
日本的新幹線總是搶盡風頭,但其實這個國家還有一套非常出色的長途夜間渡輪網絡——速度雖然比較慢,但如果要帶車或帶自行車,費用比搭飛機划算得多,老實說也是跑長途時最能放鬆的方式之一。對大多數旅客來說,最具代表性的航線就是大阪到別府,搭一晚船穿越瀨戶內海,隔天早餐時間就能抵達九州最大的溫泉鄉。以下就來介紹這條航線怎麼搭、要花多少錢,以及這些渡輪還能帶你去哪裡。
大阪—別府「向日葵號」渡輪(フェリーさんふらわあ)
大阪—別府航線由「向日葵號」渡輪公司營運,使用大型汽車渡輪,每晚雙向對開。渡輪從大阪南港渡輪碼頭於傍晚時分(約19:50)出發,隔天清晨(約06:20–06:35)抵達別府,航程大約11.5小時。反方向的話,渡輪則是傍晚從別府出發,隔天早上抵達大阪。不管哪個方向,你幾乎整段航程都在睡覺,一覺醒來就到了完全不同的地方——不用浪費寶貴的假期時間坐在火車上。
大阪的渡輪碼頭位於市區南邊的南港。搭乘大阪地鐵中央線到「Cosmosquare」站,轉乘新電車(南港港城線),在「南港口」或「渡輪航站」站下車;從大阪市中心過去,連走路時間在內大約45分鐘。在別府,渡輪港口距離別府車站只要搭一小段公車或計程車即可抵達,通常也會配合船班時間提供付費接駁巴士。
艙等與票價
票價會依季節浮動(像是黃金週、8月的盂蘭盆節、跨年期間等旺季價格較高),燃油附加費也會逐年調整,因此以下數字僅供參考,訂票前請務必查詢最新票價表:
- 經濟型:二等/普通艙的和室通舖,單程約9,000~11,000日圓。你會在大通舖房間裡睡一床被褥——睡一晚還算OK,大多數背包客走這條航線也都是選這種艙等。
- 中價位:二等獨立艙或半獨立艙,設有上下舖,單程約13,000~18,000日圓,如果你想要一扇能上鎖的門、睡個真正安穩的覺,這個等級很值得。
- 奢華型:一等艙及特等(套房式)艙房,有窗戶、沙發和獨立衛浴,單程約20,000~35,000日圓以上。這個等級在夏天最快被訂光。
你也可以攜帶汽車、機車或自行車上船,費用依車輛長度另計——如果你打算來一趟九州自駕之旅,又不想從關西一路開過去,這點相當實用。船上設有餐廳、大浴場(通常還能一邊泡湯一邊眺望海景)、自動販賣機和觀景甲板;部分船齡較老的船隻,船上消費仍以現金為主,所以就算你在陸地上刷卡暢行無阻,身上還是建議帶點日圓現金。
最佳搭乘時段與沿途風景
夏天傍晚從大阪出發的班次,離港沒多久就能欣賞到明石海峽大橋上空的夕陽美景,接著船隻會穿梭於瀨戶內海眾多小島之間的狹窄水道,之後才駛入開闊海域——甲板上風大,記得帶件外套。清晨抵達別府時,常常船還沒靠岸,就已經能看到城裡溫泉裊裊升起的白煙,以這種方式抵達溫泉勝地別有一番風情。颱風季(大約8月到9月)偶爾會造成船班延誤或取消,如果你打算這段時間搭船,建議多預留一天緩衝時間;冬季航程雖然可能比較顛簸,但通常票價較便宜、也比較容易訂到位。
常見錯誤,千萬別犯
最常見的錯誤,就是以為在盂蘭盆節、跨年或黃金週期間可以當天訂票——這些時段的艙房,尤其是獨立艙,往往提前好幾週就會被訂光。報到手續也會在開船前一段時間(通常是30到60分鐘)就截止,所以千萬別想著在大阪玩了一整天之後,才匆匆忙忙趕到碼頭。如果你有帶車上船,更要提早抵達,因為車輛裝載所需的時間比一般步行旅客登船久得多。最後,別以為每條航線全年都是每天發船——部分長途渡輪在淡季可能只剩每週幾個班次,所以規劃行程前,務必先確認實際的發船日期與時間。
其他值得認識的長途渡輪航線
大阪—別府是對觀光客最友善的航線,不過日本的渡輪網絡其實延伸得更遠:
- 大阪/神戶—宮崎:同樣是「向日葵號」品牌的夜間航線,航程約13小時,可抵達九州較少遊客造訪的東海岸。
- 大阪/神戶—新門司(北九州):這條航程較短的九州航線有多家業者營運,適合不搭飛機、直接銜接前往福岡或長崎的行程。如果你接下來要繼續前往九州沿岸,我們的長崎旅遊指南詳細介紹了出島、中華街和和平公園,讓你抵達當地後馬上就能上路。
- 東京(有明)—德島—北九州:總航程相當長(約34小時),中途還會停靠四國,如果你的行程打算把東京、瀨戶內海和九州串成一條環狀路線,這條航線很方便。
- 舞鶴/敦賀—小樽:從日本海側前往北海道的主要海上航線,航程約20小時,深受打算開車北上的旅客歡迎。
- 名古屋—仙台—苫小牧:這是一條多站點航線,能在不經過東京的情況下,連接本州中部與東北、北海道地區。
- 鹿兒島—那霸(沖繩):南下航程約25小時,途經奄美群島——是少數幾種不搭飛機也能以親民價格抵達沖繩的方式之一。
上述好幾條航線都會直接穿越瀨戶內海,也就是像尾道這樣的城鎮所面對的那片景色優美的海域——如果你已經在規劃瀨戶內地區的行程,又想從海上、而不只是從岸邊欣賞這片風景,這點值得留意。
渡輪 vs. 火車:哪個比較划算?
純粹比速度的話,新幹線永遠是贏家——搭火車轉巴士從大阪到別府,時間只要渡輪航程的一半。不過搭渡輪能幫你省下一晚住宿費,還能便宜地帶上車輛或超大型行李,而且整體花費往往比新幹線車票加住宿還要划算,尤其是當你已經在跟地區JR鐵路周遊券的費用比較的時候。如果你是從神戶而非大阪出發,又想在九州行程前後體驗一下溫泉,也可以考慮在神戶自家的古老溫泉鄉有馬溫泉停留一下,再決定要不要直接殺去別府。
建議直接透過渡輪公司官網訂票(向日葵號的訂票系統有英文介面),而不是透過一般旅行社,因為官網上的票價與艙房空位是即時更新的。夏季船班至少要提前幾週預訂,這樣抵達別府時你會是精神飽滿、隨時能展開一整天泡湯行程的狀態,而不是像搭紅眼班機那樣一身疲憊。
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