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圖片來源：Vinicius Brasil，取自Unsplash
日本是個「走路大國」。從車站轉乘、神社寺院的參拜道，到一整天的城市探索，大多數遊客每天都要走上1萬5千到2萬5千步——在家裡穿起來好好的鞋子，很快就會開始散架。鞋跟磨損、鞋底裂開、綁帶斷裂，都不必讓旅程就此中斷。日本擁有全球數一數二密集的修鞋網絡，很多店家就藏身在車站和百貨公司裡，不注意根本不會發現，而且大部分維修既便宜又快速，完全不需要會說日文。
為什麼在日本鞋子特別容易壞？
在日本旅行，有三件事會讓鞋子特別快耗損：走路距離、樓梯（車站裡到處都是），還有雨水。6、7月的梅雨季（つゆ）和夏季午後突如其來的暴雨，會讓皮革吸水、使黏合的鞋底鬆脫；在下雪地區，冬天融雪形成的爛泥水，對靴子的傷害也一樣大。如果你剛好在這兩個時段造訪日本，建議在旅程一開始的幾天內就檢查鞋底和鞋跟狀況，別等到最後一天才發現鞋子報廢。遇到突然的暴雨時，有個便宜好用的共享雨傘服務就很重要——身上沒帶傘的話，可以參考iKasa，日本的共享雨傘App，畢竟乾燥的鞋子總比濕透的鞋子更耐穿。
Mister Minit：幾乎每個大車站都有的快速修鞋站
Mister Minit（ミスターミニット）是最值得記住的一個名字。這是一家開在車站和百貨公司裡的連鎖修鞋店，全日本大約有400間分店，包括新宿、東京、澀谷、大阪、梅田等車站內的櫃台，以及大多數JR和私鐵轉乘站。現場直接上門即可，不需要預約，簡單的維修通常當場等一下就能拿到。
- 更換鞋跟橡皮頭：每雙約1,000～2,000日圓，10～20分鐘
- 重新黏合鬆脫的鞋底：約1,500～3,000日圓，通常當天就能完成
- 全面更換鞋底：依材質約5,000～12,000日圓，因為要送到工廠處理，通常得等3～7天
- 鞋子太緊時撐大：約1,500～3,000日圓
大多數分店早上10點左右開門，和車站裡其他商店一起營業，通常到晚上8、9點才打烊，全年無休——就算你玩到比較晚才回來也不用擔心。如果不是三兩分鐘能搞定的小修補，記得明確問一句「いつまでにできますか？」（什麼時候可以拿？），並確認取件時間，因為搭新幹線前你可能還得特地跑回來一趟。
百貨公司修鞋櫃台：高跟鞋和名牌鞋的最佳選擇
伊勢丹、高島屋、三越、大丸等大型百貨公司，都設有修鞋服務櫃台或顧客服務中心，通常位於鞋類賣場附近或地下樓層。這類櫃台值得特別留意，原因有二：一是工作人員處理女鞋高跟鞋和薄底正裝鞋的經驗通常更豐富；二是如果是名牌鞋（像Chanel、Louis Vuitton、Jimmy Choo），服務人員可以幫你安排送回品牌原廠做正式維修，而不是隨便處理——如果鞋子還在保固期內，或用了品牌專屬的零件配件，這點就格外重要。
百貨公司自家處理的維修，等候時間和Mister Minit差不多；但如果是送回品牌原廠的正式維修，通常要等兩到四週，所以除非你在日本待得夠久，或不介意之後請店家寄回家，否則這個選項不太適合短期旅客。百貨公司的營業時間通常是早上10點到晚上8點，一年中會有幾天不固定的公休日（請以店家公告的公休資訊為準，不是每週固定休一天）。
街坊修鞋店（靴修理）：速度較慢，但便宜又細心
離開車站範圍，每個城市的商店街和住宅區巷弄裡，都散布著掛著「靴修理」或「靴の修理」招牌的獨立小店。在Google地圖上搜尋「靴修理」或「shoe repair」，通常走幾分鐘就能找到一家。這類店家大多是家族經營，大多只收現金，每週會固定休一天（通常是週日或週一），營業時間也比較短，不少店晚上6點或7點就關門了。
這類店家的強項在於：用更好的材質全面換底、用縫線（而不只是黏膠）修補開裂的鞋沿、把磨損掉色的皮革重新染回接近原本的顏色，以及重塑或加固靴子。價格和Mister Minit差不多，甚至略便宜一點，但要有心理準備，鞋子可能得放在店裡好幾天到兩週，因為這些工作大多靠手工，不是流水線作業。如果你在旅程一開始就找到一家不錯的店，不急的維修都可以交給他們，車站裡的快速櫃台則留給真正緊急的狀況。
心裡要有底：價格、等候時間，以及怎麼溝通
修鞋其實不需要會日文——這是一門「用眼睛看就懂」的手藝。直接指著壞掉的地方，說一句「これ、お願いします」（這個，麻煩了），店員通常會用手勢比給你看能怎麼修、大概要多少錢，開工前都會先講清楚。連鎖修鞋櫃台現在越來越多可以刷卡，但街坊小店通常只收現金，身上最好帶個幾千日圓現金備用。
各類店家的大致花費參考：
- 小額維修：鞋跟橡皮頭、換鞋墊、簡單上膠——1,000～3,000日圓，當天完成
- 中等花費：部分換底、縫補、撐鞋、清潔保養——3,000～8,000日圓，需等幾天到一週
- 高檔花費：使用高級皮革或橡膠全面換底、名牌原廠授權維修、染色——8,000日圓以上，甚至超過20,000日圓，需等一到四週
旅客常犯的錯誤
最常見的錯誤，就是把需要花一週才能換底的問題，拖到出發前一天才處理——到那時候，能選的就只剩暫時上膠應急，或是直接買新鞋。第二個錯誤是以為每家店都會說英文；車站裡的連鎖店通常能應付基本單字，但街坊小店未必可以，所以最好直接把鞋子帶過去，而不是想靠電話描述問題。第三個錯誤，是對染色皮革抱著「顏色要完全一致」的期待——日本的修鞋師傅技術很好，但受限於店裡現有的染料庫存，「差不多接近」才是正常結果，不代表他們技術不好。最後，不要以為百貨公司開著門，裡面的修鞋櫃台就一定也在營業——有些進駐櫃台的營業時間比百貨公司本身更短，記得確認櫃台自己貼出的公告，而不是看大門的營業時間。
等待維修期間的應急小撇步
如果維修時間超出你的行程安排，藥妝店和百元商店都有賣黏貼式鞋跟內墊、凝膠鞋墊，還有透明修鞋膠（找標示「靴底補修」的商品），可以幫你撐過接下來幾天的大量走路。這些東西在修鞋店之間的空檔真的很好用，尤其如果你接下來要輾轉在不同城市之間移動，沒辦法再回到原本送修鞋子的那家店附近。只是千萬別忘了真的要回去把修好的鞋子取回來——如果之後行李箱空間不夠，回國前不妨參考一下TSA與日本行李箱鎖規定的比較，因為修鞋膠和噴霧式鞋類清潔劑，在隨身行李規定裡都算是液體。
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