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照片由 Daniel Beauchamp 拍攝,取自 Unsplash
函館沒有札幌那種人擠人的觀光熱度,也沒有二世谷的滑雪盛名,但論「48小時能塞進多少行程」,北海道大概沒幾個地方贏得過它:一座能讓你自己釣早餐的海鮮市場、日本三大夜景之一,還有一種真正有意思的抵達方式——搭渡輪跨過津輕海峽,而不是又一趟無聊的電車。以下是行程安排建議與實際花費。
怎麼去函館:新幹線、飛機還是渡輪
多數旅客搭新幹線前往。「隼號」(はやぶさ)從東京到新函館北斗站約需4小時(含指定席單程約23,000~24,000日圓——關於該訂哪種座位,可參考我們的新幹線指定席vs自由席全解析)。不過新函館北斗站並不在市中心,得再轉乘「函館Liner」區間車,約20分鐘才能到函館站。
搭飛機更快、通常也更便宜:函館機場距市中心搭巴士或計程車約20分鐘,東京(羽田)、大阪、札幌都有固定航班。
但更令人難忘的路線,是從青森出發、橫跨本州與北海道之間津輕海峽的渡輪。津輕海峽渡輪(青函フェリー)的青森—函館航線約3小時40分,散客單程約2,000日圓。如果你是從下北半島出發,大間—函館航線(下北交通經營)更短,約90分鐘,票價約2,380日圓。兩條航線都可加價攜帶汽車或自行車上船,下船後搭短程巴士即可抵達函館市中心。如果你打算從東京一路搭區間車省錢北上再轉搭渡輪,青春18車票可以cover本州段的車資,但要注意這張票不能用在渡輪或北海道新幹線區段。
函館朝市:自己釣早餐
函館朝市就在JR函館站東口出來、走路一分鐘的有頂拱廊裡——你可能還沒搞清楚哪個出口通往飯店,就先看到它了。全年無休,春天到秋天大約清晨5點到下午2點營業,冬天則開得晚一點(約6點)、收得也早一些。建議9點前到,中午前最好的螃蟹和海膽常常就賣光了,而且到了午餐時間,整條通道會被旅行團擠滿。
招牌體驗是「活力生烤」中的「ikatsuri」(釣魷魚):花約500~700日圓,把釣線丟進水槽釣起一隻活魷魚,旁邊攤位會立刻幫你片成生魚片(通常另收300~500日圓處理費)。聽起來像噱頭,但這魷魚的新鮮度在日本也算頂級,小朋友更是超愛。不想釣魚的話,海膽、鮭魚卵加螃蟹的海鮮丼(かいせん丼)視配料多寡約1,500~3,000日圓——很多攤位可以自己單點配料、自由搭配一碗,想控制預算的話是個不錯的方式。
常見的錯誤迷思:覺得這裡純粹是觀光陷阱,寧願跳過去找「正統」餐廳吃飯。這裡確實很觀光,但在地人也真的會來這裡買魚——兩者在這裡並不衝突。記得帶現金,很多小攤不收卡。
函館山夜景:門票與最佳時段
函館山的夜景常被與長崎、神戶並列為「日本三大夜景」,原因一看便知:函館市區座落在狹長的地峽上,兩側是深色海面,燈光因此在中間形成了一個沙漏形狀。
從元町附近山腳搭「函館山纜車」(ロープウェイ)到334公尺的山頂,車程約3分鐘,大約每幾分鐘一班。來回票大人約1,800日圓(單程約1,200日圓),兒童有優惠票價。營運時間依季節調整,通常是上午10點到晚上9點或10點左右,最後上山班次約在收班前30~50分鐘——出發前請務必查詢最新時間表,冬天營運時間會縮短。
時間安排比多數人想的更重要。建議在日落前30~45分鐘抵達,親眼見證從白天到華燈初上的過程,這段轉換是整個夜景最精彩的部分——然後留下來看到完全天黑。週末或連續壞天氣後第一個晴朗的夜晚,人潮會瞬間爆量,纜車排隊動輒超過30分鐘;挑一個晴朗的平日夜晚會舒服很多。冬夜更冷,但空氣乾燥,夜景往往更清晰;夏天排隊時間較暖和,但偶爾會有霧霞影響視野。如果纜車排隊看起來太誇張,搭計程車走收費道路直達山頂停車場是可靠的備案——可參考我們關於使用GO、S.Ride等叫車App的攻略,了解在像函館這種中小型城市怎麼用。
元町與紅磚倉庫群
纜車山腳與海灣之間,元町地區是函館昔日外國人居留地的舊街區——沿坡而上,能看到舊領事館、東正教教堂、天主教教堂,全部免費從外面欣賞,不管什麼季節拍起來都很美。到了海邊,金森紅磚倉庫群已改建成商店與咖啡廳,搭纜車前後花一小時逛逛還算值得,不過價格比較偏「紀念品店」等級,不像市場攤位那樣划算。
住宿選擇
- 省錢選項:連鎖商務飯店多集中在函館站周邊,單人房一晚大約5,000~8,000日圓。如果你對日本的商務飯店品牌不熟,可以參考我們的東橫INN、APA、Dormy Inn比較——尤其Dormy Inn很多分館附設溫泉浴場,爬完山之後泡一下特別舒服。
- 中價位:元町或海灣區附近的飯店,部分房型能看到海景或山景,一般約10,000~18,000日圓。
- 奢華享受:湯之川溫泉是機場附近的溫泉區,有路面電車直通市中心,這裡的旅館式飯店多附私人或大眾浴池,房價約從20,000日圓起——用來結束「白天在冷水槽釣魷魚」的一天,再適合不過。
最佳旅遊時間與常見錯誤
函館四季皆宜,但晚春到秋天(5月~10月)天氣適合在元町的坡道上漫步;冬天(12月~2月)則能看到最清晰的夜景與雪白舊城區,代價是路面結冰、纜車營運時間縮短。別以為一大早搭頭班新幹線抵達就能悠閒享用市場早餐——最搶手的海鮮常常中午前就賣完了,所以朝市行程最好安排在「抵達當天」而不是「離開當天」。也別把函館當成東京到札幌之間隨便停留半天的中轉站;光是市場、纜車加上渡輪碼頭的交通安排,扎扎實實就能填滿一整天,若再加上湯之川溫泉或五稜郭順遊,兩天都綽綽有餘。
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